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深圳市萬順航國際貨運代理有限公司
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聯合包裹運送服務公司( UPS)
聯合包裹運送服務公司( UPS) （一）簡史 1988年UPS進入中國，與中外運總公司合作，開展國際快遞業務。 1996年6月ia日，與中外運北京空運公司合資，成立中外運北空-UPS國際快遞有限公司． 1998年，合資公司更名為：中外運一聯合包襄國際快遞有限公司． 2001年．UPS牧購了在中國開展物流業務的美國飛馳公司，同時收購了飛馳的合資公司一天津泛藝國際貨運代理服務有限公司（到2004年4月，由于CEPA的實施，該公司成為UPS供應鏈公司的獨費公司）。 2003年1月，與海航所屬的揚子江快遠航空有限公司合作，開辟了每周6班的廈門、廣州、北京、青島航線。 2003年2月，在五大國際快速公司中，率先將“大中華區總部”從香港移至上海。 到2004年底，在全國共建立了23個獨立辦事處。 2004年12月，與中外運集團達成協議，以l億美金換取了在中國23個城市的國際快速業務的直接掌控權，2005年底全部交接完畢． （二）主要負責人 大中華區高級副總裁：攀松江 亞太區公共事務部副總裁：歐思文 中國戰略計劃發展部董事總經理，陳學淳 中國區總經理．吳信翰（中國臺灣人） 中外運一聯合包裹公司總經理：彭海灣 中外運一聯合包襄公司副總經理：鄭慶安 （三）業務進展和成功原因 (1) UPS貨機直飛中圓．2001年4月UPS貨機直飛中國，在速度和費用上占據了優勢。 (2)領先的IT技術。UPS是在中國最早實現“無紙預先報關”的公司之一。 (3)最先進的“逮遞資料牧集囂”(DIAD)，早在2001年8月就采用了選一技術。 (4)與揚子江快運公司的成功合作。這一合作模式．提升了UPS在中國的運持速度。 （四）新的舉措和目標 (l)增加中國一日本一美國航班，從2005年7月起，開通上海一日本的貨機直飛航班．并提供每周五班的上海一大阪、每周六班的上海一東京的服務：到2005年底，每周特有72個航班起降。 (2) 2005年7月對外宣布：開展中國國內快逆業務，主要是2公斤以上的包裹快件。 (3)到2005年底，中國員工將增至1700人，并增加作業車500部。 (4) 2005年底，將在上海購置UPS綜合辦公接． (5)到2005年底，蔣分公司擴大到25個；到2006年底，將分公司擴展到45個． (6)著手建立UPS上海轉運中心，計劃2007年建成． |
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