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2021-3-16-最新國際物流運輸資訊
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天天快遞加盟商陷困局 蘇寧物流求變圖存 1423.8噸��！貨物申報品名為扇貝殼實為洋垃圾 該批申報品名為“扇貝殼”的貨物使用編織袋分裝，海關關員在現場查檢時發現，貨物散發異味，普遍存在殼體破碎、沾染泥污的現象，并附著不明蟲體及雜物，隨即取樣進行固體廢物屬性鑒別。經中國環境科學研究院鑒定屬于我國禁止進口固體廢物，目前，此案已移交緝私部門處理。  為解決集裝箱短缺問題，上海港多措并舉加速海外空箱回流 央視新聞客戶端3月14日消息，2020年以來，我國外貿企業訂單大幅上漲，同時國際海運市場出現供需失衡、價格波動等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運企業和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經過調整，目前上海港的空箱堆存量為26萬標準箱，將有效緩解出貨高峰時的缺箱壓力。 運價下跌超13%！亞歐航線節后行情連續三周下滑 盡管以英國變異病毒為代表的新一輪歐洲新冠肺炎疫情，總體已趨于緩和，英國港口的擁堵狀況也有緩解跡象，但歐洲運輸體系的全面恢復，還需要一定時間。 同時，中國春節前囤積的貨物，已基本出運完畢，節后運輸需求仍在恢復之中，市場整體貨量不足，部分航次艙位過剩，班輪公司降價攬貨。 在上述市場因素的共同影響下，春節后的亞歐航線運價，一路下滑。 非洲大港擁堵加��！船舶最多等待80天才被允許進港！ 長期以來，成本高昂的延誤和其他比比皆是的障礙是在拉各斯這個樞紐港一直令航運業頭疼的問題。今年1月份，為了緩解港口擁堵，行業的利益相關者呼吁拍賣滯留的大約4000個集裝箱。 但許多業內人士表示，最近幾個月，通往尼日利亞這個巨大市場的港口變得更加受阻，疫情和海盜進一步加劇了擁堵混亂這一問題。 TNT國際快遞@萬順航 |
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